いすず117クーペオーナーズクラブの皆様。お泊りありがとうございました。
30台の美しい117クーペの揃い踏み、めちゃくちゃ素敵でした。

おそらく、最初で最後かもしれません。

しかも、2桁ナンバー.６台！

皆様、最低24年以上ご所有。
最高42年。
地球温暖化防止に、貢献されています。

全国ミーティングが、当館でありました。

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集まったのは３０台ほど、1000キロの道のり走って、関東からと、鹿児島からも！

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これもハンドメイド。スポークホイールが、よく似合う。
こんなに、美しく保つのは、大変でしょう

しかも2桁ナンバー

某広島のシティホテル。柱に当ててしまったファンタム6

カリスマ板金塗装士の元て修理

まず、凹みを引っ張り出す

引っ張り出して、突出した所を叩いて、平らにする

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平らになりました。これから、下塗り。パテ必要なし

アルミボディだから、このやり方で、凹みが元に戻せるそうです。

パテ厚盛り必要なし、下地→ペーパーかけ→下塗り

写真に出ているのは息子さんの方
お父さんは、50年以上のキャリア！

色合わせは完璧！

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3段回のペーパーで擦ったあと、バフ掛けで、鏡面仕上げ。

ラッカー塗装の頃は、素材が柔らかかったので、すぐにピカピカになったそうですけど、ウレタン塗装日本なって、硬いので３倍手間がかかるそうです。

また、僅かな歪みも許されないので、下塗りの段階から、極めて正確に、つまり手間が掛かるそうです。

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息子さん。父上の元に戻って20年。
父親塗装同じて、極めて真面目で、一切手抜きしない人です。

てな訳で、10／10、呉ポートピアてなある、オールドカーミーティングには、間に合いました。

ありがとうござました

大工2、スイートルーム完成！

大工1は、クリーニング屋あと、外国人留学生の寮。

床張りが進んでいる

左官は？

海鼠壁、平瓦ほぼ貼り終わり

この反対側、外から見えにくい所は！

この上から、黒漆喰塗ります

建具屋は？

杜氏さん休憩室戸と、窓、材料刻み中

遅々としています

「麗しのサブリナ」
の中に出て来ます。

運転手は、室内で後ろを振り返る事は決してない。

オーナーに話しかけられたら、目でバックミラー見ながら話す

バックの時は、必ず窓から首出して後ろを見る。

だから、リアウインドは小さくていい。中の人のプライバシー保護の意味でも。

正統派リムジンの3種の神器
①リアの小窓

後の２つは
②ドア下巾広ステンレスモール

③パーテーション

クラウンコンフォート

1997〜2017、20年間生産のロングラン

市内走るタクシーは、半分以上がクラウンコンフォート

タクシー会社の社長さん
「50万キロ以上普通に走る。こんなに故障の少ない車は、他にない』　
と、また、
「買い替えて必ず他のタクシー会社が、引き取る』
と、

酷暑の夏は、筆者もこれで乗り切ります。

1999年、クラウンスーパーサルーン。コンフォートべーす。社長の父上の形見です。

23年間、トラブル皆無‼︎
究極の経済車？

世界中の人がこういう乗り方すれば、地球温暖化は、起きなかった？

全ては、1923年、ＧMの社長となったアルフレッド・スローンが始めた経営手法
　「計画的陳腐化」
から、始まる。

唯一それに抵抗したのが、ロールスロイス社。

それも今は、名ばかり。

そして、今も街を走るのは、10年も経っていない、いわば新車ばかり。かくて地球温暖化は進行するばかり。

酒蔵、足場取れました。

9月末日、4人掛かりでした。

杜氏さん休憩室、海鼠に向けて、平瓦貼り

笹子島コテージ、スイートルームは、壁紙貼りの下地

日本語学校学生寮、一番手前の部屋。大引を渡して、独立基礎から金具で支える。

10/8、いすず117オーナーズクラブの、クラブ総会に間に合うように！

ギリギリです